| 無線充電技術(shù)(英文:Wireless charging technology;Wireless charge technology )源于無線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。 小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動(dòng)汽車無線充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無線充電常采用諧振式(大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電,并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。 由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量,兩者之間不用電線連接,因此充電器及用電的裝置都可以做到無導(dǎo)電接點(diǎn)外露。 基本原理編輯 電磁感應(yīng)式 初級(jí)線圈一定頻率的交流電,通過電磁感應(yīng)在次級(jí)線圈中產(chǎn)生一定的電流,從而將能量從傳輸端轉(zhuǎn)移到接收端。目前最為常見的充電解決方案就采用了電磁感應(yīng),事實(shí)上,電磁感應(yīng)解決方案在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上并無太多神秘感,中國本土的比亞迪公司,早在2005年12月申請(qǐng)的非接觸感應(yīng)式充電器專利,就使用了電磁感應(yīng)技術(shù)。 磁場(chǎng)共振 由能量發(fā)送裝置,和能量接收裝置組成,當(dāng)兩個(gè)裝置調(diào)整到相同頻率,或者說在一個(gè)特定的頻率上共振,它們就可以交換彼此的能量,是目前正在研究的一種技術(shù),由麻省理工學(xué)院(MIT)物理教授Marin Soljacic帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)利用該技術(shù)點(diǎn)亮了兩米外的一盞60瓦燈泡,并將其取名為WiTricity。該實(shí)驗(yàn)中使用的線圈直徑達(dá)到50cm,還無法實(shí)現(xiàn)商用化,如果要縮小線圈尺寸,接收功率自然也會(huì)下降。 無線電波式 這是發(fā)展較為成熟的技術(shù),類似于早期使用的礦石收音機(jī),主要有微波發(fā)射裝置和微波接收裝置組成,可以捕捉到從墻壁彈回的無線電波能量,在隨負(fù)載作出調(diào)整的同時(shí)保持穩(wěn)定的直流電壓。此種方式只需一個(gè)安裝在墻身插頭的發(fā)送器,以及可以安裝在任何低電壓產(chǎn)品的“蚊型”接收器。 社會(huì)評(píng)價(jià) 優(yōu)點(diǎn) 利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形,設(shè)備磨損率低,應(yīng)用范圍廣,公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小,但減小的占地面積份額不會(huì)太大。 技術(shù)含量高,操作方便,可實(shí)施相對(duì)來說的遠(yuǎn)距離無線電能的轉(zhuǎn)換,但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi),不會(huì)太遠(yuǎn)。 操作方便。 缺點(diǎn) 雖然設(shè)備技術(shù)含量高,但設(shè)備的經(jīng)濟(jì)成本投入較高,維修費(fèi)用大。 因?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離大功率無線磁電轉(zhuǎn)換,所以設(shè)備的耗能較高。隨著無線充電設(shè)備的距離和功率的增大,無用功的耗損也就會(huì)越大。 無線充電技術(shù)設(shè)備本身實(shí)現(xiàn)的是二次能源轉(zhuǎn)換,也就是將網(wǎng)電降壓(或直接)變?yōu)橹绷麟姾笤谶M(jìn)行一次較高頻率的開關(guān)控制交流變換輸出。由于大功率的交直交電流轉(zhuǎn)換是進(jìn)行電能的二次性無線傳輸原因,所以電磁的空間磁損率太大。 | |